Saga > Þekking > Innihald

Hvað ef dráttarvélin lekur olíu?

Feb 01, 2024

Dráttarvélar munu óhjákvæmilega bila, svo sem olíuleka. Hér eru nokkrar aðferðir við neyðarmeðferð og bilanaleit, en vinsamlegast fylgstu með! Dráttarvél hvers og eins verður öðruvísi. Allar tilraunir verða að vera í samræmi við notkunarhandbók og verksmiðjureglur. Ekki er hægt að gera viðgerðir í blindni! Ef þú lendir í bilun sem ekki er hægt að leysa skaltu hafa samband við viðhaldsstarfsfólk tímanlega.

 

Ástæður gírolíuleka í gírkassanum geta verið:1. Samsvarandi bilið á milli gírkassalagsins og bolsholsins er of stórt; 2. Olíuþéttingin er slitin og gömul.

Bilið á milli skaftholanna í kassahlutanum er of stórt og hægt er að laga það með því að setja inn ermaaðferðina. Ef olíuleki verður vegna slits og öldrunar á olíuþéttingunni skal skipta um olíuþéttinguna.

info-402-600

Olíuleki frá sveifarhúsinu getur stafað af skemmdum pappírspúða eða lausum skrúfum.

Fjarlægðu olíupönnuna og athugaðu þéttinguna. Ef þéttingin er heil, þurrkaðu hana af og settu á lag af rauðu lími; ef það er skemmt, skiptu því út fyrir nýtt. Skrúfur ætti að herða samhverft og jafnt. Ef olían er enn að leka, þá er líklegt að það útiloki orsök pappírspúðans og skrúfunnar.

 

Ástæðan fyrir olíuleka úr háþrýstiolíurörinu getur verið sú eftir langtímanotkun, keiluyfirborð samskeyti háþrýstiolíupípunnar hefur verið slitið, sem leiðir til lausrar þéttingar.

Settu plastpípustykki 1-2 mm að lengd og um 5 mm í þvermál við samskeytin á milli keiluyfirborðsins og mjókkandi holu háþrýstiolíupípunnar, eða settu koparskífu með innra þvermál aðeins stærra en innra þvermál olíupípunnar og viðeigandi ytra þvermál, eða skiptu því út fyrir nýtt háþrýstiolíurör. Ef olía lekur enn er líklegt að innsiglið sé ekki þétt.

 

Ástæður olíuleka frá burðarrúllum, burðarhjólum og stýrihjólum geta verið1. Gúmmíþéttihylsan er slitin og gömul; 2. Þéttihringurinn er mjög slitinn.

Skiptu tafarlaust um gúmmíþéttihylkið. Skiptu um stóra efri þéttihringinn. Tveir grófir samskeyti yfirborð þéttihringsins verða að vera rétt slípaðir og lag af grafítfeiti skal setja á báðar hliðar. Eftir uppsetningu má ekki hleypa vatni og óhreinindum inn í 24 klst.

 

Ástæður olíuleka frá olíuáfyllingaropinu og olíutæmingarportinu geta verið: 1. Þráður og hallar þéttinga í dísilgeymi, bensíntanki, vökvatanki, dísil gróf- og fínsíu, háþrýstidælu, olíupönnu, gírkassa osfrv. 2. Dísiltanklokið hefur ekkert þéttingargúmmí.

Haltu skrúfum og þræðihalla þéttihlutanna í samræmi og notaðu fínar sylgjur á allar skrúfur. Settu upp þéttiefni gúmmí.

 

Að lokum, það mikilvægasta er að mistök eru óumflýjanleg. Ekki láta tilfinningar hafa áhrif á þig. Svartsýni mun bara gera illt verra, svo vertu með bjartsýni!

info-507-359

(Búnaður allra verður öðruvísi og allar aðgerðir verða fyrst að fylgja verksmiðjuhandbókinni eða notkunarleiðbeiningunum.)

Hringdu í okkur
Hafðu samband við okkur
    • Zhang mín: +86 156 2413 4118
    • Kai Zhou : +86 18505367362
    • Henry: +86 138 0646 1474
    • Davíð Xu: +86 185 0536 7396
    • James Hann: +86 186 7802 6816
    • Leon Liu: +86 178 6569 1255
    • Rósa Zhou: +86 135 6266 2505
    • Kevin Chen: +86 158 6433 2000
    • Sól Rongbo: +86 198 6213 2955
    • Fiona: +86 187 6470 5390
    • Cao Chunxiang: +86 155 8966 5078
    • Netfang: aomoh@aliyun.com
    • Bæta við: Sadin Iðnaður Svæði, Suðurland Beihai Vegur, Weifang Borg, Shandong Hérað, Kína