Olíuleki frá dráttarvélum er mörgum bændum áhyggjuefni. Hvernig getum við tryggt notkun dráttarvéla og leyst vandamál með olíuleka frá ýmsum hlutum vélarinnar á þeirri forsendu að efla framleiðslu? Nokkrar einfaldar aðferðir sem kynntar eru hér gætu verið gagnlegar fyrir þig.
1. Skaftið lekur olíu. Snúningsskaftið inniheldur gírstöngskaft ræsibúnaðarins, kúplingshandfangsskaftið og þrýstingsminnkandi bol hreyfilsins. Ef skaftið og gatið eru slitin innbyrðis er hægt að skera gírstöngskaftið og kúplingshandfangsskaft ræsibúnaðarins úr þéttihringnum á rennibekknum. Á þessum tíma er aðeins hægt að setja innsigli smelluhringinn af samsvarandi stærð. Ef gúmmíhringur þjöppunarskaftsins bilar vegna öldrunar skal skipta honum út fyrir nýjan.
2. Olíulekarofinn inniheldur vatnsloka, olíutankrofa, bensínrofa osfrv. Ef kúluventillinn er slitinn eða ryðgaður skal fjarlægja ryðið á milli kúluventilsins og sætisgatsins og velja viðeigandi stálkúlu til skiptis. Ef þéttifyllingin og festingarþráðurinn eru skemmdir skaltu gera við eða skipta um festingar og þéttingarfylliefni. Ef yfirborð keilunnar er ekki þétt er hægt að nota fínan ventlasand og vélarolíu til að mala.
3. Það eru tvær gerðir af höfuðlekapípusamskeytum: keilusamskeyti og holboltapípusamskeyti. Keilulaga pípusamskeytin innihalda pípusamskeyti frá báðum endum þrýstimælisins, öðrum enda bensínpípunnar, báðir enda háþrýstiolíupípunnar og pípusamskeyti frá grófu eldsneytissíunni að olíuflutningsdælunni. Ef samskeyti háþrýstiolíurörsins eru aflöguð eða sprungin vegna slits má saga þær af og sjóða með nýjum. Ef lágþrýstiolíupípurinn er skemmdur er hægt að saga bjöllumunnann af og endurbyggja hana. Ef þráðurinn er skemmdur skaltu gera við eða skipta um hann fyrir nýjan. Holur boltarípusamskeyti innihalda grófar og fínar eldsneytissíur og lágþrýstingssamskeyti fyrir eldsneytisdælur fyrir eldsneytisinnspýtingardælur. Ef þéttingin er skemmd eða sett saman ójafnt skaltu skipta um hana fyrir plastþéttingu, eða slétta hana með ýmsum skrám eða mala hana með sandpappír. Ef það er alvarlegt, fræsið það með mölunarvél. Ef það er togmerki á samsetningarplani pípusamskeytisins, er hægt að slétta samsetningarplan samskeytisins og þéttinguna með fínum sandpappír eða olíusteini; Ef það eru óhreinindi á yfirborðinu sem tengist skal gæta að hreinleika vélarhlutanum við samsetningu og herða festingarboltana jafnt.
4. Olíutappi og olíulekatappi olíulekahluti olíutappans inniheldur keilutappa, flattappa og vinnslutappa. Ef olíutappskrúfan er skemmd eða óhæf, skiptu henni út fyrir nýjan; Ef skrúfugatið er skemmt er hægt að auka stærð skrúfuholsins og setja nýjan olíutappa upp; Ef keilulaga tappan er slitin er hægt að breyta honum í flattappa eftir að hafa slegið með krana og síðan er hægt að bólstra hann og endurnýta hann.
5. Samskeyti olíuleka flugvélar samanstendur af tveimur flugvélum sem eru innsigluð með pappírspúða, asbestpúða og korki. Ef snertiflötur er ójafnt eða rifur eða burst á snertiflötinum skal slétta það með ýmsum skrám, fínum sandpappír eða olíusteini í samræmi við ójafnvægi snertiflötsins. Hægt er að mala stóra hluta með verkfærum. Að auki skulu samansettar þéttingar vera hæfar og hreinar. Ef boltarnir eru lausir skaltu herða hverja festingarbolta.
