Í gær reddaði ég viðhaldi og umhirðu á bremsukerfi lyftara. Í dag reddaði ég algengum bilunum og lausnum á bremsum lyftara. Ég vona að það muni hjálpa þér!
1. Lyftarinn getur ekki bremsað þegar stigið er á bremsupedalinn.
Hugsanlegar ástæður: engin olía í aðalbremsuhólknum, olíuleki í bremsukerfisleiðslu, sprunginn og slitinn leðurskál sem veldur olíuleka; aðalstrokka stimpla leðurhringurinn er skemmdur, bólginn eða slitinn of mikið; aðalstrokka stimpla leðurhringurinn er settur upp á hvolfi; þrælshylkisstimpillinn lekur olíu eða hálfskaftolíuþéttingin er skemmd, sem veldur olíublettum í bremsutromlunni, sem veldur því að bremsutromlan og núningsfóðrið bilar; núningsfóðrið á bremsuskónum er mikið slitið o.s.frv.
2. Það er viðnám þegar stigið er á bremsupedal lyftarans og hemlunaráhrifin eru léleg
Hugsanlegar ástæður: það er loft í bremsukerfinu; ófullnægjandi bremsuvökvi í aðalhólknum; endurkomuloki örvunar er skemmdur eða óhreinn; bremsuvökvinn getur ekki byggt upp nægan þrýsting og ekki er hægt að hemla bremsuna þó að bremsupedali sé stigið í botn; bilið á milli bremsutrommu og núningsfóðrunar er of stórt; bremsuskórinn er laus o.s.frv.; bremsuskórinn er ekki rétt settur upp og bremsubilið er rangt stillt.
3. Hemlunartöf, bremsuhitun eftir langan akstur
Hugsanlegar ástæður: Forþjöppuhlutir fastir, óviðeigandi stilling bremsuslags; olíuskilaholið á aðalbremsudælunni er stíflað (þakið af bólgna leðurskálinni eða stíflað af óhreinindum í bremsuvökvanum), sem leiðir til lélegrar olíuskila og hjólhemlaþols; bremsuvökvinn er óhreinn og olíuskilið er of hægt; höfuðdælu leðurbikarinn er bólginn og leðurbikarinn getur ekki snúið aftur fljótt eftir að bremsupedali er sleppt; innsiglihringur stjórnlokans er bólginn, sem veldur því að loftventillinn lokast lauslega, lofthólfið í aflhylkinu tympani er uppurið og tympanið getur ekki snúið aftur hratt; koparrörið á milli aðalbremsudælunnar og forþjöppunnar er vansköpuð eða klemmd, sem hægir á afturhraða olíunnar og veldur bremsuþoli.
4. Hemlunarfrávik
Hugsanlegar ástæður: Hemlunarkraftur vinstri og hægri hjóla er í ójafnvægi, sem veldur því að lyftarinn víkur til hliðar við hemlun (athuga skal þá hlið sem færist fram á við við hemlun með tilliti til bremsubils eða ástands hjólhólks á þeirri hlið. ; frávikið er óreglulegt, stundum til vinstri og stundum hægri. Ef bremsan snýr fyrst til vinstri og síðan til hægri, ætti að athuga vinstra hjólið fyrst; eða núningsklossinn eða bremsutromlan er feit.
