Dráttarvélin ætti að vera smurð að fullu og henni viðhaldið áður en hún er lögð og geymd í langan tíma. Á viðhaldstímabilinu ætti að viðhalda hreyfanlegum hlutum reglulega með því að hrista bílinn eða ræsa hann í stuttan tíma. Þegar lagt er á veturna ætti að huga sérstaklega að hitavörn og frostlegi. Best er að nota hágæða frostlög til að tæma kælivatnið í vélarblokk og ofn til að draga úr tæringu á blokk og ofn.
Á bílastæðatímabilinu er auðvelt að ráðast inn í vélina, ryk og raka í loftinu, sem veldur því að viðkomandi hlutar mengast og ryðga. Vegna sterkra áhrifa útfjólubláa geisla undir beinu sólarljósi eldast gúmmíhlutar auðveldlega og rýrnast. Því ætti að geyma dráttarvélina í geymslu eftir viðhald og loka inntaks- og útblástursrörum. Fyrir eins strokka dísilvél ætti stimpillinn að vera í þjöppunarstöðu efst í dauðamiðju og strokknum ætti að vera lokað með inntaks- og útblásturslokum. Að auki er hægt að verja mikilvægu hlutana með hlíf eða fjarlægja og setja í skáp fyrir sérstaka geymslu.
Á meðan á bílastæðum stendur, ef dráttarvélardekkin lenda á fastri stöðu í langan tíma, getur skrokkurinn skemmst vegna staðbundinnar óhóflegrar sveigju undir álaginu. Þess vegna ætti að auka dekkþrýstinginn á viðeigandi hátt og skipta um lendingarstöðu dekkja reglulega. Best er að stinga grind dráttarvélarinnar frá jörðu til að koma í veg fyrir að dekkið beri álag skrokksins.
Fjarlægja skal rafhlöðuna úr ökutækinu til sérstakrar geymslu. Fyrir geymslu skaltu stilla eðlisþyngd og vökvamagn raflausnarinnar í samræmi við reglugerðir og hlaða rafhlöðuna í fullhlaðna stöðu. Á geymslutímabilinu skaltu athuga geymslustöðuna á 10 daga fresti og endurhlaða hana í tíma. Framkvæmdu fullhleðslu- og afhleðslumeðferð einu sinni í mánuði, þannig að rafhlaðan sé alltaf geymd í fullhlaðin. Haltu yfirborði rafhlöðunnar alltaf hreinu og þurru og gaum að því að halda rafhlöðunni heitri og frostlegi á veturna.
